تلهم النسخ التصورية من السيارات الحديثة شركات صناعة السيارات لإطلاق العنان للإبداع وتجاوز حدود تصميم السيارة من خلال استكشاف أفكار أو أنماط جديدة. وكان مصنعو السيارات سابقاً أجروا دراسات عدة لقياس ردود فعل المستخدمين والسائقين إزاء التصاميم الجديدة، إلا أنهم لم يقوموا فعلياً بإنتاجها وتقديمها للأسواق. غير أن شركة هيونداي موتور الكورية لصناعة السيارات دأبت على تحويل النسخ التصورية من سياراتها إلى طرز فعلية وطرحها في الأسواق.
قدمت هيونداي في غضون السنوات الأخيرة عددًا من النسخ التصورية من السيارات الحديثة التي تمتاز بتصاميمها المستقبلية، ومن ثم قامت بإنتاجها لاحقا.
طراز “آي-كونيك” في معرض جنيف للسيارات 2012
ظهرت سيارة “آي-كونيك” للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات 2012، وهي سيارة هاتشباك رياضية كهربائية بمحرك بنزين ممتد، تم تصميمها وتطويرها في المركز الأوروبي للبحث والتطوير لشركة هيونداي.
اختار مصممو شركة هيونداي مقاييس ديناميكية لجسم “آي-كونيك” بأبعاد جمالية ووظيفية. ويظهر بخطوط ومعالجة سطحية أنيقة، تجمع بين كل من الملمح الأنيق والأبعاد الرياضية.
كانت سيارة “آي-كونيك” نقطة البداية والنسخة الأم لهيونداي “آيكونيك” التي تم إطلاقها بعد أربع سنوات كأول سيارة في العالم مزودة بثلاثة محركات كهربائية.
سيارة هيونداي انترادو في معرض جنيف للسيارات لعام 2014
تم الكشف عن سيارة هيونداي انترادو في معرض جنيف للسيارات لعام 2014، وكان ظهورها إيذانا بتحول في مسار انتاج سيارات هيونداي باتجاه التركيز على تقديم رؤية لكيفية تلبية السيارات لاحتياجات التنقل المستقبلية. أثبتت إنترادو تصور هيونداي لإمكانية أن تتحد تقنيات المركبات المتقدمة والتصميم الذكي بشكل فعال لراحة السائق والركاب.
لا يعتمد الشكل المميز لإنترادو، التي تأخذ اسمها من الجانب السفلي لجناح الطائرة، كثيرا على التفاصيل ويركز على تقديم الكفاءة الديناميكية الهوائية.
أثرت إنترادو على تصميم هيونداي كونا اللاحق، والتي تم إطلاقها في عام 2017 كأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من هيونداي. وتتميز كونا بالجبهة الأمامية والخلفية الجريئة والشكل الأنيق.
سيارة السباق “آر إن 30” في معرض باريس للسيارات لعام 2016
كشفت هيونداي في معرض باريس للسيارات لعام 2016 عن سيارة “آر إن 30” للسباق، المستوحاة من سباق السيارات. وتم تطوير “آر إن 30” بتعاون وثيق مع شركة هيونداي موتور سبورت لرياضة السيارات، والمركز التقني التابع لهيونداي موتور أوروبا وقسم تطوير مركبات الأداء والأداء العالي التابع لهيونداي موتور، وذلك استناداً الى السيارة هيونداي “آي 30” من الجيل الجديدة، وتمت الإشادة بسيارة “آر إن 30” لدمجها بين التصميم الديناميكي الهوائي إلى جانب التقنيات المتخصصة عالية الأداء مع وعد بقيادة سريعة مثيرة.
ويتميز التصميم الخارجي لطراز “آر إن 30” برفارف “عائمة” فوق كل إطار، والتي تعزز الأداء الديناميكي الهوائي مع الفواصل الجانبية، وتنتج الإحساس بأن السيارة مستوعبة تماماً على المسار.
كانت “آر إن 30” بمثابة البشارة ظهور سيارات مهمة مثل “آي 30 إن” و”آي 30 إن تي سي آر”. فجاءت في تصاميم السيارات الجديدة نفس ملامح “آر إن 30” كالإضاءة المثلثة ومخطط المصابيح الأمامية واللون الخارجي الأزرق، وكذلك استخدام مقعد السائق بشكل رياضي يتناسب مع جسمه ويحتويه. فيما يلتفّ قفص متكامل حول المقصورة ليزيد من قوة جسم السيارة ويدعم حماية السائق. كما تم نقل فلسفة “آر إن 30” خفيفة الوزن إلى “آي 30 إن تي سي آر”.
مفهوم خلايا الوقود في عام 2017
اعتبر مفهوم خلايا الوقود المستقبلي خطوة إلى الأمام للمركبات التي تعمل بالهيدروجين عندما ظهرت لأول مرة في معرض جنيف للسيارات 2017. وأكدت هيونداي من خلالها التزامها بتطوير سيارة تعمل بخلايا الوقود. وكان من نتيجة الشكل الانسيابي المتأثر بالطبيعة، أن تكون الانبعاثات الوحيدة لمفهوم خلية الوقود هي الماء. ويؤكد تصميمها البسيط والنظيف والهادئ على كونه صدق للبيئة ولا يقوم بعمل أي تلويث. ويتجلى أسلوبه البسيط في رقائق الهواء الخلفية الأنيقة والفتحات المدمجة التي توفر الكفاءة الديناميكية الهوائية من خلال الهندسة الذكية.
وتم الكشف عن سيارة خلايا الوقود من الجيل الثاني لشركة هيونداي، “نيكسو” بعد أشهر قليلة من الكشف عن مفهوم خلايا الوقود، وورثت عن الجيل الأول مظهر المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات وميزات التصميم المذهلة. وتقدم “نيكسو” شكلاً يتسم بالتناغم الطبيعي تتدفق خطوطه لتتسق مع سقفها الزجاجي العائم والرقيق والذي يسمح بدخول المزيد من ضوء النهار الكبيرة ويمتد بخطوطه العريضة وصولاً إلى الجناح الخلفي.
سيارة مفهوم “لو فيل روج” في معرض باريس للسيارات 2018
في معرض باريس للسيارات 2018، قدمت هيونداي سيارة مفهوم “لو فيل روج” الذي يعكس إيمان شركة هيونداي بترابط التصميمات السابقة والحالية والمستقبلية للعلامة التجارية، كما تأثرت بمفهوم شركة هيونداي بوني كوبيه التي طرحت عام 1974 مع لمسة مستقبلية.
تعتمد خواص “لو فيل روج” على النسبة الهبية. وقد حقق مصممو شركة هيونداي تفردًا نسبيًا بتصميم هذه السيارة بقاعدة إطاراتها الطويلة. وتعكس سيارة “لو فيل روج” منهج التصميم الخفيف، الذي يولد مظهرًا ديناميكيًا وتأثير حركياً للأمام.
وشكل الكشف عن سيارة “لو فيل روج” بداية جديدة لتصاميم هيونداي. وقدم لمحة عن التصميم الرياضي الحسي المتطور والمستقبلي. لتعكس كلمة “حسي” القيم العاطفية المطورة التي يمكن للعملاء اختبارها من خلال التصميم، وكلمة “الرياضي” تتعلق بتنفيذ هذه القيم من خلال حلول التنقل المبتكرة.
وقد أثرت سيارة “لو فيل روج” في تصاميم الجيل الثامن من سيارة سوناتا والجيل السابع من سيارة إلنترا.
سيارة “45” الكهربائية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات 2019
كشفت هيونداي النقاب عن سيارة “45” الكهربائية في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في عام 2019. ويمثل اسم “45” تكريمًا لتراث العلامة التجارية الذي يعد دافعا للتطوير في المستقبل، ويبشر بحقبة جديدة من تصاميم هيونداي للسيارات تركز على الكهرباء والتقنيات المستدامة و كما أنه يستمد الإلهام من المركبة التي شهدت تأسيس روح التصميم الأولى لهيونداي؛ وهي المركبة بوني كوبيه التي كانت العلامة قد أطلقتها في العام 1974، أي قبل 45 عاماً.
تتميز سيارة “45” بهيكلها المصمم البسيط (مونوكوك) وتعتمد على تصميمها الديناميكي وخفة الوزن المستوحاة من الطائرات المعروفة في عشرينات القرن الماضي. ويشير اسم المركبة في جانب منه إلى الزوايا البالغة 45 درجة في الأمام والخلف، والتي تشكل صورة ظلية للمركبة على شكل قطعة ألماس، يُنبئ بوضوح باتجاه التصميم للمركبات الكهربائية المستقبلية.
وتتجرّد المركبة النموذجية “إي في 45” من التعقيد، محتفيًا بالخطوط السلسة والبنية الواضحة التي جاءت بها مركبة الكوبيه النموذجية الأصلية، وتجمع بين الإرث والرؤية مع تطور فلسفة التصميم “التصميم الرياضي الحسي” من هيونداي.
سيارة “فيجن تي” الرياضية الهجينة في معرض لوس أنجلوس 2019
كشفت هيونداي في عن “فيجن تي” الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة في معرض لوس أنجلوس 2019. وتتميز بتصميم مميز تدور حول مفهوم الديناميكية، وتقدم رؤية مبتكرة للمركبات الكهربائية الحضرية للشركة.
وينقل المظهر الجانبي لسيارة “فيجن تي” والمتأثر بخط “التصميم الرياضي الحسي” إحساسًا مستمرًا بالسرعة والتقدم للأمام. ويعكس غطاء المحرك الطويل وخط السقف المستوي إلى جانب قاعدة العجلات الطويلة والتدرجات القصيرة طابعها الديناميكي. وخلافا لتصميمات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات السائدة، تعتمد تستخدم “فيجن تي” زوايا هندسية واضحة وحواف حادة لخلق تباين مذهل بين صورة أنيقة وخطوط تتسم بالقوة.
سيارة بروفسي 2020
تم الكشف عن بروفسي أحدث سيارات هيونداي، في مارس من هذا العام. والتي تتميز بمنحنيات انسيابية ناعمة خلافاً لسابقتها 45، بلا وجود زوايا حادة أو حواف. ويعيد شكلها الكلاسيكي الجديد ذكريات السيارات الفاخرة في عشرينات وثلاثينات القرن الماضي. وفي نفس الوقت تتميز السيارة بعدد من الخصائص مثل الإضاءة المنقطة والعجلات الهوائية التي تجعلها تبدو وكأنها شيء قادم من المستقبل. ومن هنا جاء اسمها بروفيسي أي النبوءة في تلميح واضح إلى أن هذه السيارة هي مقدمة للأشياء القادمة.
تعتبر سيارة هيونداي بروفسي أحدث تجسيد التصميم الرياضي الحسي مع التزاوج بين التناغم الجمالي والديناميكا الهوائية المطورة فيها. ويمكن رؤية هوية التصميم في صورة ظلية مثالية للسيارة، تتكون من منحنى انسيابي واحد يمتد من مقدمة السيارة إلى الخلف، وتعطي الخطوط الناعمة والمنحنيات العريضة السيارة مظهرا مثاليا.
ومن خلال واجهة السائق المبتكرة والتفاعلية ونظام نقل الحركة الخالي من الانبعاثات، بالإضافة إلى نظام تنقية الهواء الفريد، تقدم بروفسي لركابها تجربة ممتعة ومريحة مع حماية البيئة في نفس الوقت. بحيث يلخص تصميمها رؤية الشركة لمستقبل متفائل.
إقرأ المزيد:
-
اعتلال الشبكية السكري ..أسبابه وطرق علاجه
-
فيليبس تبتكر جهاز تنفس اصطناعي جديد مخصص لعلاج الحالات الطارئة
-
الافراط في تناول مشروبات الطاقة قد يؤدي إلى الاصابة بأمراض القلب والموت المفاجئ
-
جيلي الصينية تطلق سيارات مضادة للفيروسات
-
سناب شات يُسخِّر تقنيات الواقع المعزز لتسطير إبداعه الجديد
-
قلادةُ ذكية تكشف الرجفان الأذيني للقلب