رينج روڤر ڤيلار…قوة تحتفي بمعايير جمالية سامية

لا بد لي وقبل الخوض في الحديث عن رابع أفراد عائلة “رينج روڤر” أن ألقي الضوء على حقيقة مفادها أن هذه السيارة تمكنت من تسجيل  نسبة تقييم قدرها 93% ضمن فئة حماية الركاب البالغين، و85% ضمن فئة حماية الركاب الأطفال، و74% ضمن فئة حماية المشاة.

ولا ريب في أن  هيكل الألمنيوم الخفيف والمتين لسيارة ’رينج روڤر ڤيلار‘ ساهم في فوزها بتصنيف الخمس نجوم من ’البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة‘. ومع تقنية التعليق الرائدة والمجموعة الشاملة من أنظمة مساعدة السائق، لا يقتصر تميز ’ڤيلار‘ على كونها إحدى أجمل السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في العالم فحسب، بل ومن أكثرها أماناً أيضاً.

مجموعة شاملة من أنظمة السلامة

تزخر  رينج روڤر ڤيلار بمجموعة شاملة من أنظمة السلامة بما فيها “نظام الكبح الاضطراري التلقائي” مع ميزة رصد المشاة. وتساعد هذه التقنية المتطورة في الكشف مسبقاً عن مخاطر الاصطدام المحتملة بالسيارات الأخرى أو المشاة على الطريق وتشغيل المكابح تلقائياً. ولعل اللافت هنا أن هذا النظام قد نال الحد الأقصى البالغ 6 درجات في اختبارات رصد المشاة من “البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة”.

مواصفات وسمات بارزة 

تزخر رينج روڤر ڤيلار بطيف واسع من أنظمة مساعدة السائق المتطورة بما فيها:

• نظام الكبح الاضطراري التلقائي مع ميزة رصد المشاة، والذي يستخدم كاميرا أمامية متطورة مزودة بعدستين اثنتين، وذلك بغية تحديد احتمالية وقوع حادث؛ إذ يتم تشغيل المكابح تلقائياً لتفادي الاصطدام أو التخفيف من آثاره.
• “نظام الكشف عن الحركة عند الرجوع للخلف” الذي يستخدم جهاز استشعار لرصد المركبات التي تقترب من كلا الجانبين عند الرجوع للخلف، حيث تظهر إشارات تحذيرية بلون برتقالي على مرايا الأبواب لتنبيه السائق في حال وجود أي خطر محتمل.
• مصابيح LED أمامية بتقنية المصفوفة الليزرية Matrix-Laser يصل مدى حزمتها الضوئية إلى 550 متراً. ويعمل “نظام الإضاءة الأمامية التكيفي” على مطابقة الوجهة التي تتوجه إليها الحزمة الضوئية مع زاوية انحراف عجلة القيادة، بينما تقوم تقنية “ماتريكس” بتعتيم بعض مصابيح LED بشكل انتقائي، وذلك في مسعى لتوزيع الضوء على نحو أفضل دون التسبب في إبهار السائقين في الاتجاه المعاكس.
• “نظام المساعدة على البقاء ضمن المسار” يساعد في الكشف عن الانحراف غير المقصود عن المسار، كما ومن شأنه أن يعيد توجيه عجلة القيادة للحفاظ على المسار الصحيح.
• “نظام مراقبة حالة السائق” يتحسس حالة السائق عبر متابعة مدخلات عجلة القيادة والمكابح ودواسة الوقود، ويقوم إبان ذلك بتنبيه السائق في حال رصد أي حالة تعب أو إجهاد لديه.
• “نظام تحديد السرعة الذكي“ يضبط سرعة السيارة عند الدخول إلى مناطق جديدة محدودة السرعة.
• “نظام التعرّف على الشاخصات المروريّة” يزود السائق بحدود السرعة الحالية باستخدام شاشة أدوات مركز الرسائل.

الارتقاء بمعايير الثبات والمناورة

يبدو أن فريق الهندسة في الشركة وضع نصب عينيه الارتقاء بمعايير الثبات والمناورة في هذه السيارة؛ إذ يظهر ذلك جلياً منذ الوهلة الأولى التي تنطلق فيها هذه السيارة المتميزة بكل ما للكلمة من معنى. ولا ريب أن أنظمة المساعدة الإلكترونية في هذه السيارة تنسجم ورغبة السائق مهما تنوعت واختلفت.

أداء لافت في ظل مختلف الظروف

أثناء تجربتي لهذه السيارة حاولت جاهداً اختبارها في مختلف ظروف القيادة وعبر شتى أنواع الطرقات والممرات الصعبة، ولطالما أذهلني أداؤها وأطربني صوت محركها الذي ما انفك يعزف ألحاناً عذبة لا يزال صداها يتردد في أذني بين الفينة والأخرى.

خلاصة القول

باختصار يمكنني القول أن رينج روڤر ڤيلار تتمتع بمعايير خاصة وسمات عدة ترتقي بها إلى آفاق غير مسبوقة في عالم السيارات المترفة والقوية في الوقت عينه.