يعمل محرك الاحتراق الداخلي في سيارة الفورمولا 1 المؤلف من ست أسطوانات من مرسيدس-بنز في ظل حمولات بالغة الثقل. ولعل الشيء الذي لا يمكن للعقل أن يصدقه هو حقيقة أن ضغط الغاز في حجرة كل أسطوانة من تلك الأسطوانات خلال كل عملية احتراق يعادل وزن 4 فيلة.
درجة الحرارة الداخلية
أما درجة الحرارة المتولدة عن اشتعال الوقود في حجرة محرك سيارة الفورمولا 1 فقد تتجاوز حاجز الـ 26.000 درجة مئوية. كما يتطلب التحكم بعملية التفاعل بين كثير من العمليات الهجينة في وحدة الطاقة الخاصة بسيارة الفورمولا 1 نظاماً ذكياً مجهزاً ببرنامج معقد.
ولعل خير مثال عن هذا التعقيد يتمثل في ذلك المعالج الموجود داخل سيارة السباق الذي ينفذ أكثر من 43 مليون عملية حسابية خلال السباق الواحد، فتأمل يا رعاك الله!
